Re Bitse Hona Joale!

Sebopeho sa sete ea jenereithara ea diesel

Lisebelisoa tsa jenereithara tsa diesel li entsoe haholo ka likarolo tse peli: enjene le alternator

Enjene ea Diesel ke enjene e chesang oli ea diesel ho fumana tokollo ea matla. Melemo ea enjene ea diesel ke matla a phahameng le ts'ebetso e ntle ea moruo. Mokhoa oa ho sebetsa oa enjene ea diesel o tšoana le oa enjene ea peterole. Potoloho e 'ngoe le e' ngoe ea ts'ebetso e feta lichabeng tse 'nè: ho noa, ho hatella, ho sebetsa le ho qeta. Empa kaha mafura a sebelisoang lienjineng tsa diesel ke diesel, viscosity ea eona e phahametse peterole, ’me ha ho bonolo ho fetoha mouoane, ’me mocheso oa eona o tukang o itlelang feela o tlaase ho feta peterole. Ka hona, sebopeho le ho chesoa ha motsoako o tukang li fapane le lienjineri tsa peterole. Phapang e kholo ke hore motsoako o ka har'a silindara ea enjene ea diesel oa hotetsoa ho e-na le ho hotetsoa. Ha enjene ea diesel e sebetsa, moea o kena ka silindareng. Ha moea o ka cylinder o hatelloa ho fihlela qetellong, mocheso o ka fihla ho likhato tse 500-700 tsa Celsius, 'me khatello e ka fihla ho 40-50 atmosphere. Ha piston e le haufi le setsi sa top dead center, pompo ea khatello e phahameng ea enjene e kenya disele ka har'a silindara ka khatello e phahameng. Disele e etsa likaroloana tse ntle tsa oli, tse kopantsoeng le moea o nang le khatello e phahameng le mocheso o phahameng. Ka nako ena, mocheso o ka fihla ho likhato tse 1900-2000 tsa Celsius, 'me khatello e ka fihla ho 60-100 atmospheres, e hlahisang matla a mangata.

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Enjene ea jenereithara ea diesel e ea sebetsa, 'me motsu o sebetsang holim'a piston o fetoha matla a khannang crankshaft ho potoloha ka har'a molamu o hokahanyang, kahoo e khanna crankshaft ho potoloha. Enjene ea diesel e khanna jenereithara hore e sebetse, e fetola matla a disele hore e be matla a motlakase.

Alternator e kenngoa ka coaxially le crankshaft ea enjene ea diesel, 'me rotor ea jenereithara e ka tsamaisoa ke ho potoloha ha enjene ea diesel. U sebelisa molao-motheo oa 'electromagnetic induction', jenereithara e tla hlahisa matla a motlakase a hlahisoang ke motlakase, a ka hlahisang hona joale ka potoloho ea mojaro o koetsoeng. tse pedi. Litsamaiso tse tšeletseng tsa enjene ea diesel: 1. Sistimi ea ho tlotsa; 2. Tsamaiso ea mafura; 3. Sistimi e phodileng; 4. Mokhoa oa ho kenya le oa ho ntša metsi; 5. Tsamaiso ea taolo; 6. Sisteme ea ho qala.

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[1] Lubrication system anti-friction (ho potoloha ka lebelo le phahameng la crankshaft, hang ha ho se na lubrication, shaft e tla qhibiliha hang-hang, 'me selikalikoe sa piston le piston li tla khutla ka lebelo le phahameng ka har'a silinda. e le 17-23m / s, e leng bonolo ho baka mocheso le ho hula cylinder. ) Fokotsa tšebeliso ea matla le ho fokotsa ho senyeha ha likarolo tsa mechine. E boetse e na le mesebetsi ea ho pholisa, ho hloekisa, ho tiisa, le anti-oxidation le corrosion.

Tlhokomelo ea tsamaiso ea lubrication? Sheba boemo ba oli beke le beke ho boloka boemo bo nepahetseng ba oli; ka mor'a ho qala enjene, hlahloba hore na khatello ea oli e tloaelehile. ? Lekola boemo ba oli selemo le selemo ho boloka boemo bo nepahetseng ba oli; hlahloba hore na khatello ea oli e tloaelehile ka mor'a ho qala enjene; nka mohlala oa oli 'me u nke sebaka sa sefahla sa oli le oli. ? Sheba boemo ba oli letsatsi le leng le le leng. ? Nka lisampole tsa oli lihora tse ling le tse ling tse 250, ebe u kenya mochini oa oli le oli. ? Hloekisa moea oa crankcase lihora tse ling le tse ling tse 250. ? Lekola boemo ba oli ea enjene ka har'a crankcase 'me u boloke boemo ba oli bo le lipakeng tsa "plus" le "full" lehlakoreng la "enjine setopong" la dipstick ea oli. ? Lekola likarolo tse latelang bakeng sa ho lutla: sekoaelo sa crankshaft, crankcase, filthara ea oli, polaka ea phasejeng ea oli, sekoaelo sa sensor le valve.

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[2] Sistimi ea mafura e phethela ho boloka, ho sefa le ho tsamaisa mafura. Sesebelisoa sa phepelo ea mafura: tanka ea diesel, pompo ea mafura, filthara ea diesel, ente ea mafura, joalo-joalo.

Tlhokomelo ea tsamaiso ea mafura Hlahloba hore na manonyeletso a mohala oa mafura a hlephileng kapa a lutla. Etsa bonnete ba hore o fana ka mafura ho enjene. Tlatsa tanka ea mafura ka mafura libeke tse ling le tse ling tse peli; hlahloba hore na khatello ea mafura e tloaelehile ka mor'a ho qala enjene. Hlahloba hore na khatello ea mafura e tloaelehile ka mor'a ho qala enjene; tlatsa tanka ea mafura ka mafura ka mor'a hore enjene e khaotse ho sebetsa. Hlakola metsi le litšila ka tankeng ea peterole ka mor'a lihora tse ling le tse ling tse 250 Tlosa mochini o hloekisang oa diesel lihora tse ling le tse ling tse 250.

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[3] Sistimi ea ho pholisa Jenereithara ea diesel e hlahisa mocheso o phahameng ka lebaka la ho tuka ha diesel le ho ferekana ha likarolo tse tsamaeang nakong ea ts'ebetso. E le ho etsa bonnete ba hore likarolo tse futhumetseng tsa enjene ea disele le khetla ea supercharger ha li amehe ke mocheso o phahameng, le ho netefatsa hore ho na le lubrication ea sebaka se seng le se seng se sebetsang, E tlameha ho pholile karolong e futhumetseng. Ha jenereithara ea diesel e sa pholile hantle 'me mocheso oa likarolo o phahame haholo, o tla baka ho hlōleha ho itseng. Likarolo tsa jenereithara ea dizeli ha lia lokela ho pholile, 'me mocheso oa likarolo o tlaase haholo ho baka liphello tse bohloko.

Tlhokomelo ea sistimi e futhumatsang? Lekola boemo ba pholileng letsatsi le leng le le leng, eketsa sepholisa ha ho hlokahala? Lekola bongata ba rust inhibitor ka sehatsetsing lihora tse ling le tse ling tse 250, eketsa rust inhibitor ha ho hlokahala? Hloekisa sistimi eohle ea ho pholisa lihora tse ling le tse ling tse 3000 ebe u e nkela sebaka ka se pholileng se secha? Sheba boemo ba pholileng beke le beke ho boloka boemo bo nepahetseng ba pholileng. ? Lekola hore na ho na le phaepe e dutlang selemo se seng le se seng, hlahloba hore na sebolaea mafome se na le bokae ka har'a se pholisa, 'me u kenye se thibela mafome ha ho hlokahala. ? Hlakola sehatsetsi ka mor'a lilemo tse ling le tse ling tse tharo, hloekisa 'me u hlatsoe tsamaiso ea pholileng; nka sebaka sa taolo ea mocheso; tlosa hose ea rabara; tlatsa sistimi ea ho pholisa hape ka sepholisa.

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[4] Sistimi ea ho kenya le ea ho ntša metsi Mokhoa oa ho kenya le oa ho ntša metsi oa enjene ea diesel o kenyelletsa liphaephe tse kenang le tsa ho ntša metsi, li-filters tsa moea, lihlooho tsa li-cylinder, le liphaseje tsa ho kenya le ho ntša metsi ka har'a boloko ea cylinder. Tlhokomelo ea mochini o kenang le oa ho tsoa Lekola sesupo sa sefefo sa moea beke le beke, 'me u nke sebaka sa sefe ea moea ha ho hlaha karolo e khubelu. Fetola sefe ea moea selemo le selemo; hlahloba/fetola ho hlaka ha valve. Sheba sesupo sa sefe ea moea letsatsi le leng le le leng. Hloekisa / fetola sefe ea moea lihora tse ling le tse ling tse 250. Ha sete e ncha ea jenereithara e sebelisoa bakeng sa lihora tse 250 ka lekhetlo la pele, ho hlokahala ho hlahloba / ho fetola tumello ea valve.

[5] Taolo ea ente ea mafura, taolo ea lebelo le sa sebetseng, taolo ea ho kenella, taolo ea matla, taolo ea tlhahiso, taolo ea ho qala.

Phoso ea ho itlhahloba le ts'ireletso ea ho se atlehe, taolo e kopaneng ea enjine ea diesel le phetiso ea othomathiki, Taolo ea ente ea mafura: Taolo ea ente ea mafura haholo-holo e kenyelletsa: taolo ea phepelo ea mafura (ente), taolo ea nako ea phepelo ea mafura (ente), taolo ea sekhahla sa phepelo ea mafura (ente) le taolo ea khatello ea ente ea mafura, joalo-joalo.

Taolo ea lebelo le sa sebetseng: Taolo ea lebelo le sa sebetseng la enjine ea disele haholo-holo e kenyelletsa taolo ea lebelo le sa sebetseng le ho ts'oana ha silinda ka 'ngoe nakong ea ho idling.

Taolo ea ho kenella: Taolo ea enjene ea diesel haholo-holo e kenyelletsa taolo ea ho kenya letsoho, taolo e feto-fetohang ea ho kenella le taolo ea nako ea li-valve.

Taolo ea Supercharging: Taolo e kholo ea enjene ea dizeli e laoloa haholo ke ECU ho latela lets'oao la lebelo la enjene ea dizeli, lets'oao la mojaro, lets'oao la khatello ea matla, joalo-joalo, ka ho laola ho buloa ha valve ea litšila kapa angle ea ente ea khase e tsoang. enjector, le turbocharger turbine turbine exhaust gase inlet Mehato e kang boholo ba karolo ea sefapano e ka lemoha taolo ea boemo ba ts'ebetso le ho matlafatsa khatello ea turbocharger ea khase, e le ho ntlafatsa litšobotsi tsa torque ea enjene ea diesel, ho ntlafatsa ho potlakisa ts'ebetso, le ho fokotsa mesi le lerata.

Taolo ea mosi: Taolo ea mosi oa lienjine tsa diesel ke taolo ea exhaust gas recirculation (EGR). ECU e laola haholo ho buloa ha valve ea EGR ho latela lenaneo la memori ho latela lebelo la enjine ea dizeli le lets'oao la mojaro ho lokisa sekhahla sa EGR.

Taolo ea ho qala: Taolo ea ho qala enjene ea diesel haholo-holo e kenyelletsa taolo ea phepelo ea mafura (ente), taolo ea nako ea phepelo ea mafura (ente), le taolo ea sesebelisoa sa preheating. Har'a tsona, taolo ea phepelo ea mafura (ente) le taolo ea nako ea phepelo ea mafura (ente) e tsamaisana le lits'ebetso tse ling. Boemo boa tšoana.

Ho itlhahloba ka phoso le ts'ireletso ea ho hloleha: Sistimi ea taolo ea elektroniki ea diesel e boetse e na le likaroloana tse peli: ho itlhahloba le ts'ireletso ea ho se atlehe. Ha tsamaiso ea elektronike ea dizeli e hlōleha, mokhoa oa ho itlhahloba o tla khantša "letšoao la phoso" holim'a sesebelisoa sa lisebelisoa ho hopotsa mokhanni ho ela hloko, le ho boloka khoutu ea phoso. Nakong ea tlhokomelo, khoutu ea phoso le lintlha tse ling li ka fumanoa ka mekhoa e itseng ea ts'ebetso; ka nako e tšoanang; Sistimi e sa sireletsehang e kenya tšebetsong lenaneo la ts'ireletso le ts'oanang, e le hore mafura a diesel a tsoele pele ho sebetsa kapa a qobelloe ho emisa.

Taolo e kopaneng ea enjene ea disele le phetisetso ea othomathiki: Likoloing tsa diesel tse nang le phetiso e laoloang ka elektroniki, taolo ea enjene ea dizeli ECU le taolo ea phetisetso ea othomathiki ECU li kopantsoe ho hlokomela taolo e felletseng ea enjene ea disele le phetisetso ea othomathiki ho ntlafatsa ts'ebetso ea koloi. .

[6] Ts'ebetso e thusang ea sistimi ea ho qala le mosebetsi oa lisebelisoa tsa enjene ea diesel ka boeona e sebelisa matla. Ho etsa hore enjene e fetohe ho tloha boemong bo sa tsitsang ho ea sebakeng sa ho sebetsa, crankshaft ea enjene e tlameha ho qala ka ho potoloha ka matla a kantle ho etsa hore piston e boele e be teng, 'me motsoako o tukang ka har'a silinda oa chesoa. Katoloso e sebetsa 'me e sutumelletsa piston fatše ho potoloha crankshaft. Enjene e ka sebetsa ka boeona, 'me potoloho ea mosebetsi e ka itsoella pele. Ka hona, ts'ebetso eohle ho tloha ha crankshaft e qala ho potoloha tlasa ts'ebetso ea matla a kantle ho fihlela enjene e qala ho sebetsa ka bo eona e bitsoa qalo ea enjene. Hlahloba pele o qala jenereithara · Hlahloba mafura Hlahloba hore na manonyeletso a mohala oa mafura a hlephileng le hore na ho na le ho lutla. Etsa bonnete ba hore o fana ka mafura ho enjene. 'Me e feta 2/3 ea tekanyo e feletseng. Sistimi ea ho tlotsa (sheba oli) e lekola boemo ba oli ka har'a crankcase ea enjene, 'me e boloka boemo ba oli bo le "ADD" le "FULL" ea "setopo sa enjine" holim'a sekoti sa oli. Tšoaea pakeng tsa. ·Tlhahlobo ea boemo ba metsi a Antifreeze .Tlhahlobo ea matla a betri Betri ha e na ho lutla le matla a betri ke 25-28V . Phetoho ea jenereithara e koetsoe.


Nako ea poso: Nov-04-2021

Re romelle molaetsa oa hau:

Ngola molaetsa wa hao mona mme o re romele wona